| Из соображений "здравого смысла" кажется, что парусное судно, приводимое в движение силой ветра не может двигаться быстрее скорости ветра. Однако это не совсем так. Официальный зарегистрированный рекорд скорости при плавании под парусом составляет 86.19 Из соображений "здравого смысла" кажется, что парусное судно, приводимое в движение силой ветра не может двигаться быстрее скорости ветра. Однако это не совсем так. Официальный зарегистрированный рекорд скорости при плавании под парусом составляет 86.19 км/час, что в 2 раза больше чем скорость ветра в тот момент. Неофициальным рекордом считается скорость 187.8 км/час превышающая скорость ветра в 4 раза. Как это получается?
Если судно движется "впереди ветра", т.е. ветер дует ей в корму, то скорость ветра не может быть превышена. Однако если судно под углом к направлению движения воздушных потоков, то в результате ее движения образуется дополнительное движение воздуха (дополнительный "ветер"), которое увеличивает скорость движения лодки.
Дополнительный импульс придаваемый лодке "собственным ветром" не может возникать ниоткуда. Если разложить вектор, описывающий движение лодки на составляющие, то благодаря дополнительному "ветру" увеличивается компонент совпадающая по направлению с движением воздушной массы, суммарный вектор, направленный по оси лодки остается неизменным. Боковой компонент двигает лодку в бок и пытается перевернуть ее.
Таким образом лодка не может ускоряться до бесконечности, т.к. увеличение ее скорости по ветру до определенного предела приведет к ее переворачиванию. Таким образом максимальная скорость определяется длиной и устойчивостью лодки. Для катамаранов, являющихся наиболее быстрыми парусными судами отношение скорости в узлах к квадратному корню длины лодки в метрах, применяемое для оценки максимальной скорости парусного судна, обычно равно 2.5.
|
